Overzicht tweedehands automarkt van België in 2017

Barometer: de tweedehands automarkt in België

Analyse door AutoScout24

Na een daling van inschrijvingen van tweedehands auto's met -3,19% tussen 2016 en 2015 ziet we een positieve evolutie van +1,41% tussen 2017 en 2016.

Evoluties in 2017

• Met 59% marktaandeel hebben dieselwagens nog altijd het grootste deel, maar ze hebben marktaandeel (-3,52%) verloren ten opzichte van 2016. Het aantal ingeschreven benzinewagens daarentegen is gegroeid met 6,34%, en hebben nu een marktaandeel van 39,66% (een stijging van 4,84% ten opzichte van 2016). De grootste aangroei in inschrijvingen zien we bij hybride (+51,09%) en elektrische wagens (+66,05%), maar hun aantal blijft toch relatief beperkt: hybride heeft 0,82% marktaandeel (+48,96%) en elektrisch 0,11% (+63,71%).
• 16,7% van alle inschrijvingen van tweedehands auto's betreft wagens tot 1 jaar, wat een toename is van +14,8%. Het aandeel wagens, ouder dan 10 jaar, is stabiel gebleven met 31,1% van alle inschrijvingen.
• Top 3 meest ingeschreven merken van 2017:

1. Volkswagen: 79.964 voertuigen (12,09% marktaandeel)

2. Opel: 58.371 voertuigen (8,83% marktaandeel)

3. BMW: 54.751 voertuigen (8,28% marktaandeel)

• Deze top 3 reflecteert ook op de meest ingeschreven modellen van 2017:

1. Volkswagen Golf: 31.323 stuks (4,7% marktaandeel)

2. BMW 3-serie: 20.641 stuks (3,1% marktaandeel)

3. Opel Corsa: 20.540 stuks (3,1% marktaandeel)

• Naast de grootste stijging in aantal inschrijvingen, heeft BMW met +6,26% ook de grootste stijging van marktaandeel van de top 10 meest ingeschreven merken versus 2016. (Volkswagen -3,05%, Opel -3,23%)
• 54,7% van alle tweedehands voertuigen werden ingeschreven in Vlaanderen (+2,4 vs 2016), 31,2% in Wallonië (+1,1% vs 2016) en 9,2% in Brussel (-2,4% vs 2016). De provincie Antwerpen is hierbij koploper met 15,4% (+2,1% vs 2016), dan Henegouwen met 13,9% (+0,6% vs 2016) en dan Oost-Vlaanderen met 12% (+1,5% vs 2016).

Evolutie van de markt

Ondanks een zwakkere maand december (-6,3% vs 2016) eindigt 2017 positief, met een stijging van +1,41% ten opzichte van 2016. De laatste 10 jaar is het aantal inschrijvingen van tweedehands voertuigen stabiel gebleven. De inschrijvingen van nieuwe wagens hebben zich sinds crisisjaar 2012 jaar herpakt, en vanaf 2016 zijn de cijfers terug op dezelfde hoogte als 2017.

De verhouding tussen tweedehands en nieuwe wagens blijft ook stabiel: voor elke nieuwe ingeschreven wagen worden er 1,21 tweedehands wagens ingeschreven.

Evolutie van de merken

De grootste stijgers qua inschrijvingen zijn Mini (+10,6% vs 2016), BMW (+7,78% vs 2016), Hyundai (+7,99% vs 2016) en Fiat (+7,42% vs 2016). Deze stijging komt er voornamelijk door positieve evoluties van de kleine modellen: de Fiat 500 (+20,98% vs 2016), BMW 1-serie (+11,84% vs 2016) en Mini (+10,61% vs 2016).

De grootste daler is Ford, met -3,96% vs 2016, en is voorbijfestoken door Renault in de ranking, die nu op de vierde plaats staat. De voornaamste reden hiervoor is de daling van inschrijvingen van de Ford Focus (-8,16% vs 2016).

Evolutie van motorisaties

De opmars van benzine is duidelijk in 2017: een groei van 6,34% vs 2016, waartegenover diesel -2,14% verliest vs 2016. Diesel blijft wel het grootste segment, met 59% van alle inschrijvingen van tweedehands auto's.

De grootste aangroei in inschrijvingen zien we bij hybride (+51,09%) en elektrische wagens (+66,05%), maar hun aantal blijft toch relatief beperkt: hybride heeft 0,82% marktaandeel (+48,96%) en elektrisch 0,11% (+63,71%).

Als we op de lange termijn kijken, zien we een duidelijk neerwaarde trend. Waarbij diesel nog een marktaandeel had van 65,6% begin 2014, eindigen we 2016 met een aandeel van 58,1%.

Evolutie per leeftijdscategorie

2017 kent een grote toename van jonge tweedehandswagens. We zien een grote stijging bij wagens jonger als 1 jaar (+15,5% vs 2016) en met een leeftijd van 1 jaar (+13,5% vs 2016). Ook het aantal wagens ouder als 16 jaar is toegenomen met 7,5% vs 2016. Bij de wagens tussen 2 en 10 jaar, die 52,2% van de inschrijvingen vertegenwoordigen, zien we een zeer lichte daling. (2-5 jaar: -2,8%, 6-6 jaar: -0,3%).

Regionale evoluties

De stijging van het aantal inschrijvingen van tweedehands wagens is voornamelijk te merken in Vlaanderen, waarbij de provincies West-Vlaanderen (+3,2% vs 2016) en Vlaams-Brabant (+3% vs 2016). De enige daler is Brussel, met -2,4% ten opzichte van 2016.

Conclusies en vooruitblik 2018

Vincent Hancart, General Manager AutoScout24 België:

"In 2017 had de tweedehands automarkt een mooie evolutie van +1,4%. Een sterk resultaat na het mindere jaar 2016, dat een daling kende van -3,2% ten opzichte van 2015. Deze positieve trend was ook te zien op de markt van de nieuwe wagens, die steeg met +1,3%.

2017 is ook het jaar waarbij het verschil tussen diesel en benzine duidelijk verkleint. Deze tendens zal nog versnellen in 2018, voornamelijk dankzij het segment van de stadswagens en de compacte auto's. Ook het grotere aantal jonge tweedehands benzinewagens zal ervoor zorgen dat het aanbod diesel en benzine op gelijke hoogte zal komen.

Met een gemiddelde leeftijd van 8,9 jaar in 2016 merken we wel dat het tweedehands wagenpark in België veroudert. De auto's ouder dan 16 jaar vertegenwoordigen nu 12% van alle inschrijvingen."

Bron: analyse door AutoScout24 op basis van cijfers FEBIAC-DIV